大家有沒有這種感覺?特斯拉沒有儀表盤的設計確實夠簡約,但每次看車速、續航都得轉移視線,時間久了總覺得心里不踏實。更別說走夜路時,遠光燈照不遠,近光燈又怕晃到對向車,好幾次差點撞上橫穿馬路的野貓,現在想想還后怕。

    其實不止我一個人糾結,特斯拉車友群里天天有人討論 “為什么特斯拉沒有儀表盤”。有人說這是極簡設計的精髓,有人卻覺得是安全隱患。說到底,“特斯拉需不需要儀表盤”根本沒有標準答案,就像有人愛用語音控制,有人就習慣按實體鍵,關鍵是能不能找到適合自己的解決方案。

    剛開始我也試過各種替代方案:手機支架夾在中控上看導航,結果顛簸時總晃;買過單獨的小屏儀表盤,數據延遲不說,和原車風格格格不入,朋友坐我車都笑著說像“汽配城改裝風”。直到上個月裝了英睿TD2汽車熱成像夜視儀,才算真正解決了難題,今天就來和大家好好聊聊這次特斯拉儀表盤改裝經歷。

    作為“特斯拉后裝儀表盤推薦”里的熱門款,英睿TD2首先打動我的是它的適配性和信息可視化。8.8英寸的屏幕裝在方向盤前方,黑邊窄、質感細膩,和原車內飾幾乎融為一體,完全沒有突兀感。更妙的是數據同步特別快,車速、電量、胎壓這些信息實時跳動,導航箭頭也能投上去,開車時視線稍微下移就能看到,不用再低頭瞟中控了。難怪有人說它是“特斯拉最佳儀表盤”,這體驗確實甩了那些小作坊產品幾條街。

    但真正讓我覺得“改對了”的,是它不止能當特斯拉儀表盤使用。上周走國道的時候突然下大雨,對面大貨車的遠光燈晃得我睜不開眼,突然英睿TD2的屏幕上顯示出一個紅色熱源標記——原來是個穿黑衣服的行人正在過馬路!這時候我才反應過來,英睿TD2的熱成像夜視功能已經提前200米就識別到了。后來研究了下,它不光能穿透煙塵、雨霧,連路邊竄出來的野兔、故障車都能提前預警,畫面直接投在屏幕上,夜間開車終于敢松口氣了。

    另外,英睿TD2還支持Carplay功能。之前用原車中控連Carplay總覺得屏幕太遠,現在儀表盤直接顯示導航界面,路口轉向提示就在眼前,配合熱成像雙光同顯模式,白天看導航、晚上防意外,一臺設備解決了兩個大問題。

    說到底,加裝特斯拉儀表盤不只是為了好看,更是為了讓駕駛更從容。英睿TD2這種把信息顯示和夜間行車安全結合起來的設計,才算真正懂特斯拉車主的需求。如果你也覺得沒儀表盤不方便,又怕改裝影響原車性能,不妨試試這款特斯拉駕駛神器。

    英睿是睿創微納集團旗下全資子公司,也是睿創微納集團的唯一一個戶外熱成像子品牌。睿創微納集團是科創板上市企業,熱成像領域龍頭企業,技術過硬,服務和售后有保障。英睿背靠集團資源,聚焦戶外探險、野外搜救、野生動物觀察、行車安全等領域。目前,英睿的產品已出口至全球100多個國家和地區,深得戶外用戶的認可。