近日，洛普公司成功中標(biāo)西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河船閘控制工程采購及安裝工程 No.KZ2標(biāo)段。該標(biāo)段涵蓋企石樞紐船閘自動(dòng)控制系統(tǒng)、智慧監(jiān)測系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等設(shè)備采購及安裝工程，以及基于馬道樞紐場景仿真平臺(tái)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

    西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河

    總體規(guī)劃

    平陸運(yùn)河是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運(yùn)河工程，是西部陸海新通道的骨干工程，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的標(biāo)志性工程。它全長134.2公里，總投資約727億元，全線按照內(nèi)河Ⅰ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航5000噸級(jí)船舶。

企石樞紐

馬道樞紐

    平陸運(yùn)河的建成通航，將為我國廣西乃至西南地區(qū)開辟一條運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道，對(duì)廣西及西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極為重大的戰(zhàn)略意義。

    洛普公司深耕船閘自動(dòng)控制領(lǐng)域多年，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，先后承建了三峽永久船閘、京杭運(yùn)河八堡船閘等國內(nèi)眾多重點(diǎn)船閘控制工程。

    站在新的起點(diǎn)，洛普公司將緊抓深度融入西部陸海新通道建設(shè)的歷史機(jī)遇，緊扣“暢通、高效、平安、綠色”的現(xiàn)代化航運(yùn)建設(shè)目標(biāo)，通過深度融合智慧監(jiān)測系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，為打造全生命周期的“虛實(shí)運(yùn)河”協(xié)同模式提供全要素支撐。公司將嚴(yán)格把控項(xiàng)目質(zhì)量與進(jìn)度，集中優(yōu)勢技術(shù)力量，攻堅(jiān)克難，以精益求精的態(tài)度和創(chuàng)新進(jìn)取的精神，為國家重大戰(zhàn)略工程建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，譜寫水運(yùn)工程智能化建設(shè)的嶄新篇章！