2025年10月23日，在全國音頻、視頻及多媒體系統與設備標準化技術委員會（SAC/TC 242）商用顯示標準研究組第六次全會暨標準研討會上，由視源股份牽頭發起并主導制定的《娛樂用車載顯示系統圖像質量技術規范》團體標準首次面向行業正式展示。該標準由深圳市8K超高清視頻產業協作聯盟（SUCA）歸口，并于2025年10月15日正式發布。作為行業重要技術規范，其發布填補了車載娛樂顯示系統圖像質量標準化領域的空白，有助于企業優化產品性能，提升產品競爭力，推動車載顯示行業的健康、有序發展，助力我國智能汽車產業邁向高質量發展階段。

    隨著汽車智能化、電動化浪潮的推進，車載屏幕已成為人車交互的核心界面，承載著導航、娛樂、社交等多重功能。然而，車載顯示系統面臨復雜多變的光照環境、特定的安全與舒適性要求，行業內此前一直缺乏統一的圖像質量測試方法和性能要求規范，導致產品性能參差不齊，影響用戶體驗與行業良性競爭。

    作為車載行業首個針對畫質圖像質量的技術標準，《娛樂用車載顯示系統圖像質量技術規范》從環境光管理、多場景模式、硬件素質等多個維度對車載顯示系統提出了全面要求，涵蓋了峰值亮度、對比度、色域、色準等23項關鍵圖像質量參數。此外，該標準規定了娛樂用車載顯示系統的圖像質量技術要求，并描述了相應的測試方法，其范圍僅包含LCD、OLED兩類顯示。同時，該標準適用于娛樂用車載顯示系統的圖像質量檢測和測試，同樣僅涵蓋LCD、OLED兩類顯示，包括安裝在車內前排、后排和吸頂等位置的顯示系統，其他類型的顯示系統產品亦可參考使用。

    在標準制定過程中，視源股份作為主要起草單位，聯合長城汽車、廣州六環、賽西國工、京東方、中國一汽、廣汽集團、科大訊飛、聯想、海信等二十余家產業鏈領軍企業及科研機構共同參與制定，凝聚了產業鏈上下游的廣泛共識與技術積累，確保了標準的先進性、適用性與廣泛代表性。標準的發布實施，為整車廠、零部件供應商與檢測機構提供統一、科學的評價體系，將有效提升車載顯示的視覺清晰度與舒適度，從而降低駕駛員因視覺疲勞或信息誤讀引發的交通事故概率，為行車安全提供重要保障。

    視源股份憑借在商用顯示與人機交互領域的技術積累與市場實踐，將多場景畫質測評與交互能力系統延伸至車載領域。此次牽頭制定《娛樂用車載顯示系統圖像質量技術規范》團體標準，是公司推動跨行業技術融合、構建場景化解決方案的重要舉措。面向未來，視源股份將繼續攜手行業伙伴，推動商用顯示細分領域的規范化與創新進程，為中國智造在全球市場競爭中夯實基礎。